서울과학기술대학교 MSDE학과 학부생 김민범·임승연·권형규(공동 1저자: 김민범·임승연)가 Intermediate Engineering Design & Product Management (지도교수 곽동빈) 수업 프로젝트를 발전시켜, 국제학술지에 논문을 게재했습니다. (https://doi.org/10.1007/s13369-025-10619-7)

전기차 배터리 공랭식 열관리시스템(BTMS)의 Z-type 구조에 ‘스텝형 플리넘+챔퍼 각’ 설계를 도입해, 저·고속 주행 범위(10–120 km/h)에 걸쳐 냉각 균일도 유지와 압력손실 감소를 동시에 달성하였고, 최적 챔퍼 각 30°가 전 유속에서 안정적인 온도 분포를 유지하면서 압력손실을 최대 3.97%(35 m/s) 낮추었습니다. 스텝 구조로 피크온도 56 °C, 온도 편차 8.2% 감소를 달성한 뒤, 챔퍼 적용으로 증가했던 압력손실 문제를 해소하였습니다.

이번 성과는 학부 설계·제품관리 수업 프로젝트를 국제 저널 수준의 연구로 확장한 사례로, 추가 부품 없이 형상 최적화만으로 BTMS의 에너지 효율과 안정성을 높였다는 점에서 산업적 파급효과가 큽니다.

특히, 김민범, 임승연 학생은 다가오는 2026년도 1학기에 MSDE학과 석사과정 (지도교수 조락균)에 진학을 희망하고 있습니다.

▲ 왼쪽부터: 김민범, 임승연, 권형규